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蔚来总裁秦力洪:大部分超豪华车就不该卖 100 万以上,在欧洲卖 5 万欧元为什么到中国就卖 100 多万?

2026-05-30 05:08:13 新浪新闻
5 月 16 日晚间,乐道 L80 上市发布会后,蔚来联合创始人、总裁秦力洪,蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐与媒体对话。如果 ET9 你把它换个标,同样的性能,你说该卖多少钱?”秦力洪指出,自己非常尊重这几年该行业,包括比亚迪,这一研究,大家都在做正确的事,虽然那个市场的总量不大,但也是这个产业里的定义权的主导细分市场之一。他表示,今天有两个变化,第一是中国自主产业的崛起,让本土研发、本土制造变得更高效,成本更低;第二,因为本土产品避免了很多税和运费,故而价格被打下来了。秦力洪表示,把今天在中国卖百万以上的车回到它的原产国,看它卖多少钱,中间多交的还不仅仅是智商税,是真正的税,一辆百万以上的进口车有超过 50% 都是各种税。过去还有一些大 MPV,加价是本身售价的 3 倍。”他称,自己尊重在一个时代的消费潮流,有一些消费潮流是因为当时更加有力的供给不够,当前供给够了,时代变了,有些东西不能刻舟求剑。“过去很多卖 150 万的车,在欧洲你不就卖 5 万欧元吗?为什么到中国来卖 100 多万?“今天的大部分所谓的超豪车本来就不该卖 100 万以上,咱们中国人挣点钱多不容易,为什么要花在那?蔚来也希望借助 9 系产品能够推动常态化的高端用车需求的价值观。
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另外,我真是日了狗了中还有一个容易被忽视的维度,就是不同产区之间的品质差异并非一成不变。随着农业技术进步和生产工艺的持续优化,部分原本属于二产区或三产区的产地,已经通过技术升级实现了品质的跨越提升。这意味着消费者在选购时,不能只看产区标签,还需要结合具体品牌、生产批次、检测报告等综合判断。产区是参考坐标,但不是唯一标准。

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详细信息
  • 软件大小  14.10MB
  • 最后更新  2026-05-30 05:08:13
  • 最新版本  v9f36ade83da6
  • 文件格式  apk
  • 应用分类 ios-Android 我真是日了狗了
  • 使用语言  中文
  •   需要联网
  • 系统要求  5.41以上
版本更新
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