智能网联汽车法律研究联盟在渝成立 聚焦|责任认定与数据安全等议题
2026-05-27 09:00:09 新浪新闻
成立大会上，中国法学会副会长、该范围校长林这一研究、赛力斯汽车有限公司、蔚来集团、宁德时代新能源科技股份有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、滴滴自动驾驶、鄂尔多斯市卡尔动力科技有限公司、北京理想汽车有限公司、国投智能信息科技股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司的专家代表共同按下开启键，标志着智能网联汽车法律研究迈入资源联动、优势互补、协同发力的新时段。重庆市经济和信息化委员会主任王志杰在现场强调，该领域牵头成立智能网联汽车法律研究联盟，精准对接产业发展法治需求，正当其时、意义深远。未来，联盟需充分发挥法治协同、创新赋能与规范引领的作用，积极开展前瞻性、系统性规则研究，巩固产学研融通创新，推动研究成绩与业态实践高效衔接，形成一批具有重庆辨识度的标志性法治成果，为重庆智能网联新能源汽车发展注入智力资源、提供法治保障。该行业与信息法学研究会常务副会长兼秘书长周汉华强调，伴随智能网联汽车商业化进程加快，法律层面的诸多议题也随之浮现，现有制度供给与现实需求之间的落差日益明显。联盟的成立将有效带动法律商讨成果向领域标准、政策建议和立法实践转化，为中国智能网联汽车参与全球规则竞争提供法治保障。成立大会上，该联盟秘书长郑志峰代表联盟推出《智能网联汽车法治倡议》，从“坚持安全至上、贯彻透明可信、健全制度规范、推进标准共建、巩固伦理引领、提升法治研究、夯实人才储备、重视出海护航”八个维度，明确联盟各成员在法治轨道上促进产业健康发展的共同行动方向。他希望联盟坚持难题导向，在责任认定、数据安全、算法监管等核心议题上形成有深度的学术判断，着力建设开放的知识共享机制，注重发现和培育青年法治研究力量，推动智能网联汽车法律研究走向国际前沿。这一商讨副总裁米梦冬说，当前该范围迭代之快、商业模式之新、监管环境之复杂，给企业带来了前所未有的合规挑战。林维强调，这一研究在科技法学范围积淀深厚，未来将切实履行牵头单位职责，以法治之力护航行业高质量发展，以协同创新推动规则体系完善，以务实合作培育一流法治人才，助力联盟成为我国智能网联汽车法治领域的高端智库、该领域与人才培养基地。大会还举办了圆桌会议，围绕智能网联汽车立法与修法、科技伦理审查、法治人才培养、出海法治保障等议题展开研讨。据讲述，联盟接下来将重点推进四项工作：聚焦智能网联汽车法治配套，破除行业发展的制度瓶颈；完成《智能网联汽车法治报告》编写公布；推进课程建设与企业实习实训，培养复合型法治人才；强化跨境合规探讨，助力中国智能网联汽车产业合规出海。
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