据日经新闻 6 日报道，本田汽车准备冻结在加拿大建设电动汽车工厂的方案。本田与韩国 LG 新能源该行业工厂也将变化用途。该工厂原本面向本田纯电车型，未来将改为生该行业这一研究。本田最快将在今年下半年停产与通用汽车联合开发的 Prologue 纯电 SUV，并在现有库存售完后结束销售。其中，电动汽车工厂规划年产能为 24 万辆。本田此前已经取得工程用地，并原本有望获得加拿大政府财政支持。公司可以在俄亥俄州工厂生产纯电车型。截至 2025 年，本田已投入 10 亿美元，使燃油车、混动车型和纯电车型能够共线生产。今年 3 月，公司又决定取消三款原计划投放北美的纯电车型开发。由于本田判断市场环境短期内难以改善，公司已决定无限期暂停该项目，并开始与加拿大政府谈判。受纯电战略变动影响，本田预计将在 2026 财年计入最高 2.5 万亿日元（现汇率约合 1089.7 亿元人民币）亏损。该项目最早于 2024 年 4 月公布，原方案最快 2028 年投产。Prologue 退出后，本田在美预计将暂无在售的纯电车型。本田去年已经停产讴歌 ZDX 纯电 SUV。随着旗舰纯电车型暂停开发，相关产线将转而生产燃油车和混动车型。后续是否彻底取消，将取决于北美纯电法规走向。按照原方案，本田将该领域工厂总计投资约 110 亿美元（IT之家注：现汇率约合 750.72 亿元人民币）。由于美国纯电需求疲软，本田将在北美战略中把重心转向混动。本田去年 5 月已经决定，将安大略省电该领域工厂的建设推迟两年。本田正从合资企业手中收购厂房和其他资产，并将根据政策变化，该领域生产之间切换。
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